История мотоцикла Suzuki ASS 100

0 Comments

Один из двух специальных вариантов популярного мотоцикла Suzuki A100, Suzuki ASS100 был разработан в 1969 году как небольшой ориентированный на производительность мотоцикл. Оригинальный Suzuki A100 был очень простым коммутирующим мотоциклом, истощенным, но с достаточной производительностью для повседневной езды. Это был большой успех во всем мире, и некоторые азиатские компании все еще производят почти точные копии […]

Возьмите домой лучшее радио Suzuki SX4 в наше время

0 Comments

Спрос на автомагнитолу Автомагнитола это точность и забота. Автомобильное радио имеет долгую историю. Это не только делает машину лучше управляемой, но и делает блаженство и лучшее вождение. Есть много видов радио. Последнее дополнение — радио Suzuki SX4. За меньшее время этот продукт был замечен многими людьми по всему миру, они просят то же самое и […]

Suzuki XL7 2007 "Волна" Гранд Витара дебютирует на SCIAS 2007

0 Comments

В новостях: Американская Suzuki Motor Corporation представила свой ассортимент автомобилей и внедорожников на Международном автосалоне в Южной Каролине 2007 года. Suzuki Motors также представила свой новый кроссовер среднего размера XL7 и компактный X-over SX4 (кроссовер). Помимо ассортимента автомобилей Suzuki, представленных на выставке, автолюбители Greenville также смогут увидеть Suzuki "Wave" Grand Vitara, которая предназначена для любителей […]

История Suzuki GT250, включая X7

0 Comments

Suzuki GT250, выпущенный в Японии в 1971 году, был по существу преемником и улучшенной версией Suzuki T250. Однако разница между двумя мотоциклами ограничивалась только их названиями. Буква «G» была добавлена ​​к T250 для представления более модернизированной версии старого мотоцикла. Дополнительным элементом в новой модели был дисковый тормоз на передней части мотоцикла и новая головка цилиндра […]

История скутера Suzuki AH 100

0 Comments

В 1992 году Suzuki AH 100 стал последним скутером, предложенным японским двухколесным гигантом. Предназначенный для городского водителя, AH 100 был оснащен базовым одноцилиндровым двухтактным двигателем объемом 99 см3. Suzuki уже завоевал репутацию в двухтактном дизайне благодаря скутерам, таким как AE 50 и AH 100, которые продолжили традицию надежности. Самокат Suzuki с 8 HP никогда не […]

История Suzuki GT185

0 Comments

Suzuki впервые выпустила свой GT185 в Европе и Америке в начале 1973 года. Япония получила эту модель только через год в 1974 году. Эта модель была также известна как Adventure и была впервые выпущена с двойным ведущим тормозом на переднем колесе. Это было изменено год спустя, когда один диск для прокладки гусениц для других моделей […]

История Suzuki GT380

0 Comments

Suzuki GT380 дебютировал в 1972 году с усовершенствованным двухтактным трехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Этот велосипед был для тех, кто любил кататься в этом виде спорта, потому что это был спортивный мотоцикл. Когда дело доходит до осмотра достопримечательностей, этот мотоцикл божественный, потому что он позволяет плавно и комфортно ездить по проселочной дороге. Увеличение скорости означает, […]

История Suzuki T 125

0 Comments

Спустя всего два года после того, как Suzuki выпустил оригинальный Suzuki T 125, в мотоцикл был внесен ряд общих изменений, благодаря которым Suzuki T 125 Stinger в 1969 году получил более тонкий топливный бак, выхлопные трубы с большей стабильностью и внешним видом, которые некоторые рекламодатели назвали бы «Гран-при». «124cc — это велосипед, который подарил владельцам […]

Как заменить четырехколесные оси Suzuki King

0 Comments

Квадроциклы предназначены для длительного интенсивного использования. Часто случается, что они становятся грязными и грязными, потому что они также привыкли к пересеченной местности и даже более трудным водителям. Однако это делает их уязвимыми к некоторому повреждению, и поэтому часто ось со временем может сдаться. Одна или две вещи об обмене квадроциклов Замена четырехколесной оси Suzuki King […]

История мотоцикла Suzuki T500

0 Comments

Suzuki T500 был первым мотоциклом, который представил большой двухтактный двигатель с выпуском Suzuki T500 Cobra в 1968 году. Выпуск модели Suzuki T500 был недолгим сроком службы на родине США. После оригинального Suzuki T500 на велосипедной сцене появилось много других релизов со многими существенными изменениями. Хотя этот велосипед оказал огромное влияние на общество, он никогда не […]